马钢耐候钢成功搭载“中国列车”驶进肯尼亚，服务于东非国家的经济发展

　马钢耐候钢成功搭载“中国列车”驶进肯尼亚，服务于东非国家的经济发展

马钢耐候钢成功搭载“中国列车”驶进肯尼亚，服务于东非国家的经济发展，为马钢更换地契合“一带一路”战略，造福“一带一路”沿线国家，带动当地经济发展，促进社会进步，体面改善人生和实现资源共享、携手发展、共同繁荣无疑打造了一张“金色名片”，也为中国铁路在世界舞台更多地展现魅力提供了高端产品的支撑。, 据中商产业研究院数据库显示，2018年2-4季度全国铁矿石产量波动幅度较小，2019年3月全国铁矿石产量为6977.6万吨，同比增长9.6%。2019年1季度全国铁矿石产量为19225.9万吨，同比增长6.3%。,“四月钢市整体呈上升趋势，期间频繁震荡回调。一季度宏观经济数据超出预期，经济企稳信号强烈，房地产以及基建等用钢需求持续释放，

出口也维持良性，高库存及高供应得到顺利消化，钢铁行业基本面表现良好。然而市场对于5月预期并不乐观。4月钢价已处于年内高位，且由旺季转入淡季，市场恐高心态滋生。4月下旬起，在库存下降到低位的情况下，钢需并未持续跟进，涨价行情难以为继。因此，下旬钢价多靠主导钢厂挺价支撑，钢贸商进货成本在高位，所以跌价意愿低。”　　4月28日，在中国钢铁工业协会召开的2019年第一季度钢铁行业运行发布会上，中国钢铁工业协会副会长屈秀丽表示，一季度我国钢铁行业运行基本平稳，但由于进口铁矿石等原材料价格大幅上涨，钢铁行业出 现明显的效益下滑。从会员钢铁企业来看，一季度利润总额375亿元，同比下降30.2%。继去年钢产量达到历史最高值后，一季度我国钢产量再创历史新高。 数据显示，一季度，全国生产生铁1.95亿吨，同比增长9.29%，生产粗钢2.31亿吨，同比增长9.92%，生产钢材2.69亿吨，同比增长 10.82%。,废钢铁市场不会出现大 波动行情, 全国24个主要市场4.75热轧板卷平均价格4092元/吨，较上个交易日上调14元/吨，其中16个城市上涨10-40元/吨，8个城市维稳。终端需求多按需采买，资源成交进入常态化，库存处于偏低水平，销售压力不大，预计明日热卷价格偏强调整。　　特别是在钢厂检修期间，部分规格产品短缺会造成市场的供需错配，随着钢材市场库存的持续下降，借助部分规格资源走俏的契机，市场参与者借机拉升价格将是大概率事件。不过，这种拉涨在淡季市场缺乏充分的需求支持，因此价格反弹“续航能力”偏弱。,粗钢表观消费量继续增长。2019年中国粗钢表观消费量接近9亿吨，比上年增长5%以上。, 关于中美贸易方面一个新的动向，美方拟于5月10日将2000亿美元中国输美商品的关税从10%上调至25%。商务部表态，如果美方关税措施付诸实施，中方将不得不采取必要反制措施。并于当时午后对欧美合金钢无缝钢管反倾销措施进行期终复审调查。从基本面来看，目前，黑色系商品市场整体处于产销两旺格局。,

仿佛利空过后，利好又在重新聚集。那么是否意味着此波调整已经结束？,　　六、行业盈利水平大幅回落。一季度，钢铁行业营业收入1.91万亿元，同比增长10.5%，利润548.6亿元，同比下降36.7%。其中，重点大中型钢铁企业主营业务收入9685亿元，同比增长12.8%，利润375亿元，同比下降30.2%。马钢积极融入世界舞台，与“一带一路”沿线国家发展双边贸易。借助平等、友好、互惠、互利的合作，马钢成功地把绿色高新产品端上了国际舞台，更加密切和发展了与世界名企美国通用公司、德国铁路公司、意大利达涅利公司、韩国奥瑟亚公司和南美、中东、北美等海外企业的合作关系，使产品出口在去年出现逆势增长的基础上，今年继续保持稳定远销的势头。A股方面，钢铁、煤炭板块指数亦有不俗表现。数据显示，16日，钢铁产业指数涨2.59%，煤炭产业指数（中信）涨0.96%，涨幅均超当日上证综指（上涨0.58%），在29个中信一级行业指数涨幅榜单中分别排名第二、第七。“钢材价格在连续下跌几日后基差快速扩大，较大的基差水平对价格形成支撑，叠加现货市场库存大幅下降以及房地产数据好于预期，推动最近两日黑色系商品价格走高。而由于最近一段时间钢价以及煤炭价格整体维持高位运行，钢厂以及煤炭生产企业利润好于预期，在大盘走弱之际，市场在寻找绩优股，这些股票首先得到资金的追逐，因此表现相对比较亮眼。”山金期货研究所所长曹有明表示。1-4月份，房地产投资名义增长11.9%，增速较上月提升0.1个百分点，此增速为2015年以来最高增速；房屋新开工增速为13.1%，环比上升1.2个百分点；房屋施工面积增速为8.8%，环比上升0.6个百分点。除了宏观层面房地产数据向好对钢铁市场消费端形成有利支撑外，从微观方面来看，美尔雅期货黑色分析师姚进认为，市场上再次传出巴西淡水河谷有尾矿坝存在坍塌风险，直接导致铁矿石期价暴涨，也为以螺纹钢为代表的黑色系形成一定的提振作用。,他同时提醒，废钢铁行业同样面临一个转型升级，要通过学习贯彻国家和行业标准，着力解决废钢资源规格杂乱质量低劣的问题。在中方各家公司通力合作下，这项总投资38亿元的铁路项目，于2017年5月31日顺利建成通车，建设周期不到3年，货运时间从原来的10几个小时缩短为4.5个小时，创造了世界重载铁路建设的新记录。肯尼亚官宣：它的开通运营，是东非历史上最好的铁路，是一条真正属于肯尼亚人民的铁路，是来自中国的礼物。同时，对整个非洲大陆而言，时速 山西、河北提涨焦企量增加，部分钢厂高炉检修数量稍有增加，库存多处高位，目前多按需采购焦炭，焦企整体库存持续低位，开工基本正常，对后市看涨心态较强，预计明焦炭市场稳中向好。,首先，第一季度钢铁产量大幅增长，势必透支后期钢铁需求，一季度GDP增长6.4%,而粗钢产量同比增长9.92%，随着GDP对钢铁需求强度逐渐下降，一季度钢铁需求高增长将难以持续。,对于2018年废钢价格两度回落后持续上涨的市场表现，李树斌指出，价格是否会出现大的波动一直是行业内关心的焦点。去年第二次回落时正值成都废钢铁大会，会上有代表担心价格会有大的波动。对此，废钢协会秘书处召开座谈会，并进行市场调研，征求一些业内专家和相关网站预测的意见。分析认为，2019年废钢市场的价格水平应该在2500元/吨（含税价）上下波动，不会出现大的下滑，更不会出现2015年断崖式的下滑。中国钢铁工业协会市场部预测今年4月、5月份钢价会比去年末有一定的攀升，废钢铁价格不会出现大的下滑。 1、钢厂资源供应压力增大,一位来自国有大型钢企的战略部部长对经济观察报表示，“此前我们一直在推超低排放改造，目前已有一定成效，投入了很多资金，

更新了环保技术和设备，尤其是在生产各环节及运输过程中，更注重对无组织排放的管控。”,管坯弱稳运行，无缝管节前市场出货比较清淡，价格多未调整；唐山最新环保管控方案影响，加之黑色系再掀涨势，加之坯料及带钢拉涨，津唐出厂及市场上调20-50，考虑成本支撑下，预计节间管材价格延续小幅偏强震荡。临近过节，市场成交气氛偏向清淡，但期货市场走出一波坚定的上涨行情，带动现货价格小幅上扬，但总体表现期货要明显强于现货。 山西、河北提涨焦企量增加，部分钢厂高炉检修数量稍有增加，库存多处高位，目前多按需采购焦炭，焦企整体库存持续低位，开工基本正常，对后市看涨心态较强，预计明焦炭市场稳中向好。, 价格方面，据监测数据显示，今日，国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4181元(吨价，下同)，较昨日跌9元；国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为4437元，较昨日跌5元；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为4049元，较昨日跌5元；国内重点中心城市1.0mm冷板的平均价格为4407元，较昨日跌6元；国内重点城市20mm中板平均价格4078元，较昨日跌5元。 据监测数据显示，截至4月30日，兰格钢铁国内综合指数为156.6点，比上月同期上涨3.07%，比去年同期下降0.57%。长材指数为171.4点，比上月同期上涨4.68%，比去年同期上涨2.54%。其中LGMI高线、三级螺纹钢指数分别为178.2点和168.6点，比上月同期分别上涨4.63%和4.7%，比去年同期分别上涨1.02%和3.22%。, 库存方面，截至5月10日，国内29个重点城市热轧板卷总库存量达到198.35万吨，比上周增3.97万吨，幅度为2.04%，比上月同期降3.91%，比去年同期持平。,目前钢材产量同比大幅增加，社会库存也在不断下降，说明市场整体需求好于预期。此外，无论是焦煤、焦炭或者是动力煤价格，均处于高位运行，钢厂利润也非常可观。, 废钢：主稳个跌 关于中美贸易方面一个新的动向，美方拟于5月10日将2000亿美元中国输美商品的关税从10%上调至25%。商务部表态，如果美方关税措施付诸实施，中方将不得不采取必要反制措施。并于当时午后对欧美合金钢无缝钢管反倾销措施进行期终复审调查。, 影响因素有以下三点,　　伴随宏观经济下行压力加大，钢铁行业的需求疲软，盈利拐点显现，行业景气度回落。机构分析认为，未来经济预期的恢复、下游地产基建的需求回暖和行业供需关系的持续改善或将成为行业估值修复的催化剂。本周国内钢市以震荡运行为主基调，相比期货价格趋弱运行，现货价格相对稳定。