5月份，整个钢材市场将会呈现高产量、高需求、低库存的态势，环保限产会阶段性趋严，高价矿对产能释放也会起到抑制作用，钢材仍处于去库存化阶段。
一、4月国内建筑钢材市场震荡上涨, 五一小长假在即，市场逐渐进入假期状态，中间商为回笼资金虽多尽力出货为主，但因下游需求释放不济，然随着环保政策方面再次趋严，成本端价格小幅高靠，且期货偏红运行提振厂商心态，钢价仍有一定支撑力度。预计短期本地型价将主流持稳运行。, 铁路向“高速、重载”方向发展，是当今世界铁路运输的目标。为顺应时代潮流，支持和配合中国铁路实施“走出去”战略，马钢大力加强重载铁路所用结构件的技术研究和攻关，先后攻克了铸坯表面易产生裂纹、轧钢易产生翘皮等难关，使产品具有高强度、优良的耐大气腐蚀和耐低温冲击性能等特点，不仅满足了产品力学性能、焊接性能、加工性能，还将耐候性能提高了40%，负40摄氏度低温冲击性能比标准提高3倍以上，顺利通过了中国铁道科学院验收。研发期间，马钢还成立了项目开拓组，定期走访客户，了解使用需求，做好贴身服务。最终，马钢成为蒙内铁路配套设施——首批重载铁路平板车用耐候钢的材料供应商。 1、2019年1季度全国铁矿石产量为19225.9万吨，同比增长6.3%, 市场宏观消息不佳，看空情绪占主导地位，贸易商心态较为谨慎，
下游终端客户按需拿货，市场成交略显平淡，预计明型价将延续偏弱态势运行。三是关注钢厂的出厂价格政策变化存在的不确定性。最近以来，铁矿石等钢铁原料价格处于高位，钢厂的生产成本居高不下，在前期，螺纹钢、线材的出厂价 格大都以上调为主。但钢价上调之后，出厂价格与销售价格差异变化，甚至出现“倒挂”现象，贸易商订货意愿不强，因而近来钢企调整出厂价格政策，日前一批大 型钢企出台的5月份建材出厂价格政策，大都以平盘为主，没有继续上调。贸易商不主动拿货，钢厂销售受到影响，继续涨价去库存的不可能，钢厂之间只能降价才 能促销。因此，后期钢厂的建材出厂价格政策存在变钢铁行业是货物运输量最大的行业之一，生产1吨粗钢需要5倍的厂外运输量，钢铁行业货运量为40亿吨以上，占全国货运总量1/10左右，且以公路运输为主，80%左右为国三、国四排放标准的柴油货车，污染物排放量大。运输过程中氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占钢企自身排放的20%以上。因此，曾加了对钢铁清洁运输的要求，提出钢企大宗物料运输方式实施清洁化改造，采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁运输方 式，不具备条件的企业，可全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车(2021年底前可采用国五排放标准的汽车)；其他企业应尽量加快铁路专用线建设， 提高铁路运输值得关注的是，对钢铁生产物料储存、运输和生产工艺过程中的无组织排放治理都作出了明确要求，并要求在厂区内主要产尘点周边和道路附近建设空气质量微站对无组织粉尘进行监控。,由于现货资源偏少，价格上涨以后市场成交活跃度较低。综合来看，节前最后一个工作日市场交投气氛较冷清，贸易商高价惜售，终端则是无奈采购为之，料后期小幅拉涨。 全国12个主要市场2.5mm*232带钢平均价格4029元/吨，较上个交易日上调6元/吨。全国12个主要市场3.5mm*685带钢平均价格4038元/吨，较上个交易日上调3元/吨。整体交投氛围依然处于弱势，预计明日带钢价格将稳中整理运行。, 我们认为，
由于钢价上涨的支撑不足，震荡向上的行情中难免阶段性下跌，节前与节后几天市场平稳，建议大家谨慎操作。“4月份需求在增长，供给也在增长，供需总体平衡，预计5月份这种状况还会持续。5月份，整个钢材市场将会呈现高产量、高需求、低库存的态势，短期内钢 材供需矛盾不大。考虑到前期稳增长政策对需求的拉动还会持续，宏观调控政策在短期内不会转向，环保限产会阶段性趋严，高价矿对产能释放也会起到抑制作用， 短期内钢铁供需基本平衡，钢材仍处于去库存化阶段。”他预计5月份钢材市场将继续呈现上行态势，且这一态势有望延续到6月份，下半年钢材市场总体将明显弱 于上半年。“从7月份开始，钢材市场将步入小幅下行通道，9、10月份将加速下行。市场成交气氛偏向清淡，但期货市场走出一波坚定的上涨行情，带动现货价格小幅上扬，但总体表现期货要明显强于现货。, 以钢铁行业为例，2018年钢铁全行业实现利润4704亿元，比上年增长39.3%。从企业层面来看，宝钢和武钢重组以后，化解钢铁过剩产能超1500万吨，钢铁产量居世界第二，高端碳钢产品产量超过3000万吨，具备了和韩国浦项、日本新日铁住金竞争的实力。 两市早盘大幅高开，三大指数涨超2%，虽然盘中一度冲高回落，但快速杀跌过后引发抄底资金大量涌入，芯片、军工等科技股领涨市场，涨停达122家。, 一批新产业新产品较快增长。一季度，医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业、航空航天器及设备制造业增加值同比分别增长14.0%、9.4%和7.9%。, 事实上，这也是今年一季度钢铁行业的通病。根据相关预测，2019年新增产能将为我国带来2300万吨以上的粗钢增量，或将加剧钢铁企业经济效益下滑。, 管材：主稳个调 预测,由于中国钢材市场大环境改善，市场基本面持续健康，所以对于年内钢材市场依然谨慎乐观。现将几项主要钢材市场指标预测如下：,根据《意见》，烧结机机头、球团焙烧烟气颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别 不高于10、35、50毫克/立方米，其他主要污染源原则上分别不高于10、50、200毫克/立方米；物料储存、输送及生产工艺过程采取密闭、封闭等有 效措施，实现无组织排放有效管控；大宗物料和产品采用铁路、水路、管道等清洁方式运输，清洁运输比例不低于80%。 官方数据显示，2018年中国粗钢产量9.28亿吨，占世界粗钢总产量的51.3%。钢铁工艺流程长、产污环节多，已成为主要大气污染排放源之一。尽管近年来污染物排放总量下降，但由于行业总产量巨大，排放水平参差不齐，总排放量仍高企不下。2017年钢铁行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放量分别占全国排放总量的7%、10%、20%左右，已成为工业部门最大污染物排放来源。,由于现货资源偏少，价格上涨以后市场成交活跃度较低。综合来看，节前最后一个工作日市场交投气氛较冷清，贸易商高价惜售，终端则是无奈采购为之，料后期小幅拉涨。,由于中国钢材市场大环境改善，市场基本面持续健康，所以对于年内钢材市场依然谨慎乐观。现将几项主要钢材市场指标预测如下：,
经济转型步子稳 4月后半个月钢材市场进入调整，其原因主要有：,但从全国范围来看，其它地区钢厂仍然保持较大的生产热情。据兰格钢铁网最新一期全国百家中小钢企高炉开工率达81.24%，升0.26%；有84座高炉检修，减2座。本周山东、山西以及江苏等地对于环保方面的要求增多，下周开工率有下降的可能。 近日受市场消息面多空交织影响，整体交投趋于谨慎，叠加钢坯价格走跌，市场心态再次承压，预计明日中板价格或窄幅调整。,单边：需求端下游六行业的增长点仍集中在房地产，出于对房企利润、土地供应等存有担忧，后期房地产仍有隐忧，短期线螺采购、投机需求、建材成交同步走平或下降，需求大概率季节性走弱，供应上，目前表现为表现为限产不及预期，后期仍然需要关注监管力度和转炉限产情况，总体上可能存有较强的回调压力，但基差不小、矿石再出利多，回调路径可能也不会非常顺畅，10合约暂时看到3620附近。, 钢材现货市场
